സി‌എൻ‌സി മെഷീനുകളിൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം എന്നത് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നുള്ള പവറിനെ മെഷീനിന്റെ നിർവ്വഹണ ഭാഗങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ കൃത്യവും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ ലീനിയർ അല്ലെങ്കിൽ റോട്ടറി ചലനമാക്കി മാറ്റുന്ന മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങളുടെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും ഒരു കൂട്ടായ പദത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പവർ ട്രാൻസ്മിറ്റ് ചെയ്യുകയും ചലനത്തിന്റെ സ്വഭാവം, ദിശ, വേഗത എന്നിവ പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രാഥമിക ധർമ്മം. പ്രത്യേകിച്ചും, സി‌എൻ‌സി റൂട്ടർ മെഷീനുകളിലും സി‌എൻ‌സി ലാത്തുകളിലും, ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം പ്രധാനമായും വിവിധ മോട്ടോറുകളുടെ ഭ്രമണ ചലനത്തെ ലീനിയർ അക്ഷങ്ങളുടെ (എക്സ്, വൈ, ഇസെഡ് അക്ഷങ്ങൾ പോലുള്ളവ) കൃത്യമായ ലീനിയർ ചലനമാക്കി മാറ്റുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന വേഗതയോ കൃത്യമായ ഭ്രമണ ചലനമോ കൈവരിക്കുന്നതിന് സ്പിൻഡിൽ ഓടിക്കുന്നു. ഈ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രകടനം - അതിന്റെ കൃത്യത, കാഠിന്യം, പ്രതികരണ വേഗത, സ്ഥിരത എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ - മുഴുവൻ മെഷീനിന്റെയും മെഷീനിംഗ് കൃത്യത, പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമത, ചലനാത്മക കാഠിന്യം, ദീർഘകാല മെഷീനിംഗ് സ്ഥിരത എന്നിവ നേരിട്ട് നിർണ്ണയിക്കുന്നു, ഇത് സി‌എൻ‌സി ഉപകരണങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനത്തെ സ്വാധീനിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നായി മാറുന്നു.

വിവിധ മാനങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണങ്ങളെ പല പ്രധാന വിഭാഗങ്ങളായി തരംതിരിക്കാം. ഇവയിൽ, ഓരോ ഘടകത്തിന്റെയും ധർമ്മവും ചുമതലയും അനുസരിച്ചുള്ള വർഗ്ഗീകരണമാണ് ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നതും അവബോധജന്യവുമായ രീതി.

പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ആൻഡ് കൺവേർഷൻ ഡിവൈസ്

ഇടുങ്ങിയ അർത്ഥത്തിൽ, "ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം" എന്നത് കൃത്യമായി ഈ വിഭാഗത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ "പേശികളും സന്ധികളും" ആയി വർത്തിക്കുന്ന മോട്ടോർ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന ശക്തിയും ചലന രൂപങ്ങളും പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുകയും പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് അവയുടെ പ്രധാന ദൗത്യം.

ട്രാൻസ്മിഷൻ രീതിയെ ആശ്രയിച്ച്, അവയെ ബെൽറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ, ചെയിൻ ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ, സ്ക്രൂ ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ, ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ, വേം ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ, എന്നിങ്ങനെ തരംതിരിക്കാം.

ബെൽറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ

ബെൽറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നത് ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ രീതിയാണ്, ഇത് പവർ, ചലനം എന്നിവ കൈമാറാൻ വഴക്കമുള്ള ബെൽറ്റുകളും പുള്ളികളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇതിൽ പ്രധാനമായും ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് പുള്ളി, ഒരു ഡ്രൈവ് ചെയ്ത പുള്ളി, രണ്ട് പുള്ളികൾക്ക് ചുറ്റും ദൃഡമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു വാർഷിക ബെൽറ്റ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ നേടുന്നതിന് ബെൽറ്റിനും പുള്ളികൾക്കും ഇടയിലുള്ള ഘർഷണത്തെയോ ഇടപെടലിനെയോ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

വി-ബെൽറ്റ്

ടൈമിങ് ബെൽറ്റ്

ടൈപ്പ് ചെയ്യുക	മെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഫീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ. ചലന പരിവർത്തനം: റോട്ടറി→റോട്ടറി റോട്ടറി→ലീനിയർ
സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ	ഒരു ഫ്ലെക്സിബിൾ ബെൽറ്റ് വഴി മോട്ടോറിൽ നിന്ന് സ്പിൻഡിലിലേക്ക് വൈദ്യുതി കൈമാറുന്നു.
യന്ത്രം	വി-ബെൽറ്റ്/പോളി-വി ബെൽറ്റ്: ഘർഷണം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ, വൈബ്രേഷനുകളെ കുഷ്യൻ ചെയ്യാനും ആഗിരണം ചെയ്യാനും കഴിയും, പക്ഷേ വഴുതിപ്പോയേക്കാം. ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ്: പല്ലുകൾ വഴി പുള്ളികളുള്ള മെഷുകൾ, കൃത്യമായ ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം നൽകുന്നു, വഴുക്കലില്ല, ഉയർന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത നൽകുന്നു.
അപ്ലിക്കേഷനുകൾ	ചെറുകിട/ഇടത്തരം മെഷീനിംഗ് സെന്ററുകൾക്കും CNC ലാത്തുകൾക്കും വേണ്ടിയുള്ള പ്രധാന സ്പിൻഡിൽ ട്രാൻസ്മിഷനുകളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. CO₂ കൊത്തുപണി യന്ത്രങ്ങളിലെ രേഖീയ അച്ചുതണ്ട് ചലനം.
പ്രയോജനങ്ങൾ	സുഗമമായ പ്രവർത്തനം: ബെൽറ്റുകൾ ഇലാസ്റ്റിക് ആയതും വഴക്കമുള്ളതുമാണ്, കുഷ്യനിംഗ്, വൈബ്രേഷൻ ഡാംപിംഗ്, വളരെ കുറഞ്ഞ ശബ്ദം എന്നിവ നൽകുന്നു. ചെലവുകുറഞ്ഞത്: ലളിതമായ ഘടന, താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ നിർമ്മാണ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, പരിപാലന ചെലവുകൾ. ഓവർലോഡ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ: പെട്ടെന്നുള്ള ലോഡ് വർദ്ധനവ് മൂലം, ബെൽറ്റുകൾ തെന്നിമാറിയേക്കാം (ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റുകൾ ഒഴികെ), ഇത് മോട്ടോറുകൾ, സ്പിൻഡിലുകൾ പോലുള്ള നിർണായക ഘടകങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നു. ഉയർന്ന പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ: വലിയ മധ്യ ദൂരങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യം, താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ നിർമ്മാണ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കൃത്യത ആവശ്യമാണ്.
സഹടപിക്കാനും	കൃത്യമല്ലാത്ത അനുപാതം: ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റുകൾ ഒഴികെ, V-ബെൽറ്റുകൾക്ക് ഇലാസ്റ്റിക് സ്ലിപ്പ് അനുഭവപ്പെടുന്നു, ഇത് ഉറപ്പായ കൃത്യമായ അനുപാതം തടയുന്നു. കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമത: ഇലാസ്റ്റിക് ഘർഷണം മൂലം ഗിയർ അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ ട്രാൻസ്മിഷനുകളേക്കാൾ അല്പം കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമത. കുറഞ്ഞ ആയുസ്സ്: ബെൽറ്റുകൾ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയും കാലക്രമേണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടിവരികയും ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന ബെയറിംഗ് ലോഡ്: ആവശ്യമായ ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ ഷാഫ്റ്റുകളിലും ബെയറിംഗുകളിലും ഗണ്യമായ റേഡിയൽ മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു.

ചെയിൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ

ചെയിൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നത് ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ രീതിയാണ്, ഇത് പ്രത്യേകമായി പല്ലുള്ള സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ചെയിനിന്റെ മെഷിംഗിലൂടെ ശക്തിയും ചലനവും കൈമാറുന്നു. ഇതിൽ പ്രധാനമായും ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് സ്പ്രോക്കറ്റ്, ഒരു ഡ്രൈവ് ചെയ്ത സ്പ്രോക്കറ്റ്, അവയെ വലയം ചെയ്യുന്ന ഒരു ചെയിൻ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ടൈപ്പ് ചെയ്യുക	സഹായ ട്രാൻസ്മിഷൻ. ചലന പരിവർത്തനം: റോട്ടറി→റോട്ടറി റോട്ടറി→ലീനിയർ
സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ	ബെൽറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾക്ക് സമാനമാണ്, പക്ഷേ പവർ ട്രാൻസ്മിഷനായി ചെയിൻ ലിങ്കുകളും സ്പ്രോക്കറ്റുകളും തമ്മിലുള്ള മെഷിങ്ങിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
യന്ത്രം	മെറ്റൽ റോളർ ചെയിൻ: ചെയിൻ, സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ, ടെൻഷനറുകൾ മുതലായവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു; മെഷിംഗ് വഴി വൈദ്യുതി കടത്തിവിടുന്നു.
അപ്ലിക്കേഷനുകൾ	ഓട്ടോമാറ്റിക് ടൂൾ ചേഞ്ചറുകളിലെ (എടിസി) ടൂൾ മാഗസിൻ ശൃംഖലകൾ. പഴയ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി മെഷീൻ ടൂളുകളിൽ സഹായക പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ.
പ്രയോജനങ്ങൾ	കൃത്യമായ ശരാശരി അനുപാതം: കൃത്യമായ ശരാശരി ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം നിലനിർത്തുന്നു. താരതമ്യേന ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത: ബെൽറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷനുകളേക്കാൾ അല്പം ഉയർന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത. ഉയർന്ന ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി: ബെൽറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷനുകളേക്കാൾ ഉയർന്ന ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി, ലോ-സ്പീഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യം. പരിസ്ഥിതി പ്രതിരോധം: കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ (ഉയർന്ന താപനില, പൊടി, ഈർപ്പം) പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. ഉയർന്ന പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ: വലിയ മധ്യ ദൂരങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യം, താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ നിർമ്മാണ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കൃത്യത ആവശ്യമാണ്.
സഹടപിക്കാനും	അസ്ഥിരമായ തൽക്ഷണ അനുപാതം: "പോളിഗോൺ ഇഫക്റ്റ്" തൽക്ഷണ അനുപാതങ്ങളിൽ വ്യത്യാസമുണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് മോശം സുഗമത, വൈബ്രേഷൻ, ആഘാത ലോഡുകൾ എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ശബ്ദം: ചെയിനിനും സ്പ്രോക്കറ്റുകൾക്കുമിടയിലുള്ള മെഷിംഗ് ആഘാതങ്ങളിൽ നിന്നും ഘർഷണത്തിൽ നിന്നുമുള്ള ഗണ്യമായ ശബ്ദം.

സ്ക്രൂ ട്രാൻസ്മിഷൻ

ഭ്രമണ ചലനത്തെ കൃത്യമായി രേഖീയ ചലനമാക്കി മാറ്റുന്ന ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ രീതിയാണ് ലീഡ് സ്ക്രൂ ട്രാൻസ്മിഷൻ. ഇതിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഒരു ഹെലിക്കൽ ഗ്രൂവും പൊരുത്തപ്പെടുന്ന നട്ടും ഉള്ള ഒരു സ്ക്രൂ ആണ്. സ്ക്രൂ അല്ലെങ്കിൽ നട്ട് കറങ്ങുമ്പോൾ, മറ്റേ ഘടകം അതിന്റെ അച്ചുതണ്ടിൽ കൃത്യമായ രേഖീയ ചലനത്തിൽ നീങ്ങുന്നു.

ടൈപ്പ് ചെയ്യുക	ഫീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ. ചലന പരിവർത്തനം: റോട്ടറി→ലീനിയർ
സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ	സ്ക്രൂവിനും നട്ട് ത്രെഡുകൾക്കുമിടയിൽ ഉരുളുന്ന ബോളുകൾ പുനഃക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ സെർവോ മോട്ടോർ റൊട്ടേഷനെ ലീനിയർ ആക്സിസ് മൂവ്മെന്റാക്കി മാറ്റുന്നു.
യന്ത്രം	ബോൾ സ്ക്രൂ ട്രാൻസ്മിഷൻ: ബോൾ സ്ക്രൂ, നട്ട്, ബോളുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഹെലിക്കൽ ഗ്രൂവുകൾക്കുള്ളിൽ പന്തുകൾ ഉരുളുന്നു, ഇത് വളരെ കാര്യക്ഷമവും കൃത്യവുമായ ട്രാൻസ്മിഷൻ സാധ്യമാക്കുന്നു.
അപ്ലിക്കേഷനുകൾ	CNC മരപ്പണി യന്ത്രങ്ങൾ പോലുള്ള CNC മെഷീനുകളിൽ ലീനിയർ അച്ചുതണ്ടുകൾ (X, Y, Z) ഓടിക്കുന്നതിന് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പ്രയോജനങ്ങൾ	ഉയർന്ന കൃത്യത: പ്രീലോഡിംഗ് അക്ഷീയ ബാക്ക്‌ലാഷ് ഇല്ലാതാക്കുന്നു, മൈക്രോൺ-ലെവൽ പൊസിഷനിംഗ് കൃത്യത സാധ്യമാക്കുന്നു. ഉയർന്ന ദക്ഷത: റോളിംഗ് ഘർഷണം 90% ത്തിലധികം കാര്യക്ഷമത നൽകുന്നു. സുഗമമായ പ്രവർത്തനം: കുറഞ്ഞ ഘർഷണം, ഉയർന്ന സംവേദനക്ഷമത, ചെറിയ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്ക്, സുഗമമായ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ദീർഘായുസ്സ്: കുറഞ്ഞ റോളിംഗ് വെയർ, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, നീണ്ട സേവന ജീവിതം.
സഹടപിക്കാനും	സങ്കീർണ്ണവും ചെലവേറിയതും: സങ്കീർണ്ണമായ ഘടന, ഉയർന്ന നിർമ്മാണ ആവശ്യകതകൾ, ഉയർന്ന ചെലവ്. സ്ക്രൂ സപ്പോർട്ടും ഗൈഡുകളിലേക്കുള്ള സമാന്തരതയും സംബന്ധിച്ച് ആവശ്യപ്പെടുന്ന ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ആവശ്യങ്ങൾ. സ്വയം ലോക്ക് ചെയ്യാത്തത്: കുറഞ്ഞ ഘർഷണം സ്വയം ലോക്കിംഗ് തടയുന്നു (ലംബ അക്ഷങ്ങൾക്ക് ബ്രേക്ക് ആവശ്യമാണ്). പരിമിത വേഗത: രേഖീയ വേഗത ലീഡുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന കൃത്യതയ്ക്ക് പലപ്പോഴും ചെറിയ ലീഡ് ആവശ്യമാണ്, ഇത് വേഗത പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.

ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ

ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നത് പവറും ചലനവും കൈമാറാൻ ഗിയറുകളുടെ മെഷിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ രീതിയാണ്. ഇതിൽ പ്രധാനമായും പരസ്പരം ഇടപഴകുന്ന പ്രത്യേക ആകൃതിയിലുള്ള പല്ലുകളുള്ള രണ്ടോ അതിലധികമോ ഗിയറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഗിയറും പിനിയനും

ഗിയർ റിഡ്യൂസർ

ടൈപ്പ് ചെയ്യുക	മെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഫീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ. ചലന പരിവർത്തനം: റോട്ടറി→റോട്ടറി റോട്ടറി→ലീനിയർ
സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ	മെഷിംഗ് ഗിയർ പല്ലുകൾ വഴി ഷാഫ്റ്റുകൾക്കിടയിൽ പവർ കൈമാറുന്നു.
യന്ത്രം	റാക്ക് ആൻഡ് പിനിയൻ: നേരായ/ഹെലിക്കൽ റാക്ക് ഉള്ള ഒരു പിനിയൻ മെഷിംഗ് വഴി സെർവോ മോട്ടോർ റൊട്ടേഷനെ ലോംഗ്-സ്ട്രോക്ക് കൃത്യമായ ലീനിയർ മോഷനാക്കി മാറ്റുന്നു. പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ റിഡ്യൂസർ: വ്യത്യസ്ത മെഷീനിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഗിയർബോക്സ് മോട്ടോർ ഔട്ട്പുട്ട് വേഗത/ടോർക്ക് പരിഷ്കരിക്കുന്നു.
അപ്ലിക്കേഷനുകൾ	സിഎൻസി മെഷീനുകളിൽ ഹൈ-സ്പീഡ്, ലോംഗ്-സ്ട്രോക്ക് ലീനിയർ മോഷൻ (ഉദാ: വുഡ് ലാത്തുകളിൽ Z-ആക്സിസ്, എൻഗ്രേവറുകളിൽ Y-ആക്സിസ് ഗാൻട്രി). ഗിയർ റിഡ്യൂസറുകൾ ടോർക്ക്, കാഠിന്യം, ജഡത്വ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ, സ്ഥിരത, നിയന്ത്രണ കൃത്യത, ലോഡ് ശേഷി എന്നിവ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
പ്രയോജനങ്ങൾ	ഉയർന്ന ദക്ഷത: 98%–99.5% കാര്യക്ഷമത, കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ നഷ്ടം. സ്ഥിരതയുള്ള അനുപാതം: സ്ഥിരമായ തൽക്ഷണ അനുപാതം സുഗമവും കൃത്യവും വിശ്വസനീയവുമായ പ്രക്ഷേപണം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ദീർഘായുസ്സ്: ശരിയായ രൂപകൽപ്പന, നിർമ്മാണം, പരിപാലനം എന്നിവയാൽ ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത. ഉയർന്ന വേഗത: സ്ക്രൂ ട്രാൻസ്മിഷനുകളേക്കാൾ വളരെ വേഗതയേറിയ ലീനിയർ വേഗത, പിച്ച് ലൈൻ പ്രവേഗത്താൽ മാത്രം പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
സഹടപിക്കാനും	ഉയർന്ന നിർമ്മാണ ആവശ്യകതകൾ: റാക്ക് അലൈൻമെന്റ്/ജോയിനിംഗ്, ബാക്ക്‌ലാഷ് എലിമിനേഷൻ മെക്കാനിസങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന കൃത്യത ആവശ്യമാണ്. ഓവർലോഡ് സാധ്യത: പെട്ടെന്നുള്ള അമിതഭാരം മൂലം പല്ല് പൊട്ടിപ്പോകാനുള്ള സാധ്യത. സങ്കീർണ്ണമായ ബാക്ക്ലാഷ് നിയന്ത്രണം: പലപ്പോഴും ബാക്ക്‌ലാഷ് എലിമിനേഷനോടുകൂടിയ ഇരട്ട മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, രണ്ട് സെർവോകൾ ആവശ്യമാണ്.

വേം ട്രാൻസ്മിഷൻ

വേം ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നത് ഒരു പ്രത്യേക തരം ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ മെക്കാനിസമാണ്, അതിൽ ഒരു മെഷിംഗ് വേമും (ഒരു സ്ക്രൂവിന് സമാനമായത്) ഒരു വേം വീലും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. രണ്ട് ഷാഫ്റ്റുകളും 90 ഡിഗ്രി കോണിൽ സ്ഥലപരമായി ക്രോസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ഏറ്റവും വ്യതിരിക്തമായ സവിശേഷത.

ടൈപ്പ് ചെയ്യുക	സഹായ ട്രാൻസ്മിഷൻ. ചലന പരിവർത്തനം: റോട്ടറി→റോട്ടറി
സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ	ഒരു പ്രത്യേക ഗിയർ രൂപം. വേം (സ്ക്രൂ പോലുള്ള ഡ്രൈവർ) വേം വീലുമായി (ഗിയർ) മെഷ് ചെയ്യുന്നു. ഷാഫ്റ്റുകൾ സാധാരണയായി 90° യിലാണ്.
യന്ത്രം	വിര കുറയ്ക്കുന്നയാൾ: മോട്ടോർ ആർപിഎം കുറയ്ക്കുകയും ടോർക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു സ്പീഡ് കൺവെർട്ടർ/റിഡ്യൂസർ.
അപ്ലിക്കേഷനുകൾ	ടോർക്ക് ഗുണനം, വേഗത പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ, കൃത്യത വർദ്ധിപ്പിക്കൽ എന്നിവയ്ക്കായി 4/5 അക്ഷങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇൻഡെക്സിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ സ്വയം ലോക്കിംഗ് ആംഗിൾ നിലനിർത്താൻ കഴിയും.
പ്രയോജനങ്ങൾ	ഉയർന്ന റിഡക്ഷൻ അനുപാതം: സിംഗിൾ സ്റ്റേജ് വലിയ അനുപാതങ്ങൾ (5:1 മുതൽ 100:1+ വരെ) കൈവരിക്കുന്നു, ഇത് ഒതുക്കം നിലനിർത്തുന്നു. സ്വയം ലോക്കിംഗ്: വേം ലെഡ് ആംഗിൾ ചെറുതാണെങ്കിൽ ഇത് സാധ്യമാണ്, ഇത് ബാക്ക്-ഡ്രൈവിംഗിനെ തടയുന്നു. സുഗമമായ പ്രവർത്തനം: തുടർച്ചയായ ലൈൻ കോൺടാക്റ്റ് മെഷിംഗ് ഗിയറുകളേക്കാൾ സുഗമവും ശാന്തവുമായ പ്രവർത്തനം നൽകുന്നു.
സഹടപിക്കാനും	കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമത: ഗണ്യമായ സ്ലൈഡിംഗ് ഘർഷണം താപ ഉൽപാദനത്തിനും കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും കാരണമാകുന്നു (സാധാരണയായി 50%-90%). ധരിക്കലും ചൂടും: ഉയർന്ന സ്ലൈഡിംഗ് ഘർഷണം തേയ്മാനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇതിന് വിലയേറിയ വസ്തുക്കളും (ഉദാ: വെങ്കല ചക്രം) നല്ല ലൂബ്രിക്കേഷനും/തണുപ്പിക്കലും ആവശ്യമാണ്.

മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശ, പിന്തുണാ സംവിധാനങ്ങൾ

ഈ സംവിധാനങ്ങളുടെ കാതലായ ധർമ്മം, ചലിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളുടെ സ്വാതന്ത്ര്യത്തിന്റെ അളവുകൾ നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ്, വിവിധ ബലങ്ങളെയും മൊമെന്റുകളെയും ചെറുക്കുമ്പോൾ അവ കൃത്യമായ മുൻനിശ്ചയിച്ച പാതകൾ പിന്തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ്. അവ പ്രക്ഷേപണ സംവിധാനത്തിന്റെ "അസ്ഥികൂടം" ആയി വർത്തിക്കുന്നു.

സി‌എൻ‌സി മെഷീൻ ഉപകരണങ്ങളിൽ, ഗൈഡൻസിനെയും സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റങ്ങളെയും ലീനിയർ ഗൈഡൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ലീനിയർ ഗൈഡുകൾ പോലുള്ളവ) എന്നും റോട്ടറി ഗൈഡൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന ഷാഫ്റ്റുകളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബെയറിംഗുകൾ പോലുള്ളവ) എന്നും തരംതിരിക്കാം.

ലീനിയർ ഗൈഡ്‌വേ

കോണീയ കോൺടാക്റ്റ് ബോൾ ബിയറിംഗ്സ്